El humo ahoga a Buenos Aires y el gobierno se muestra impotente ante la grave emergencia
Publicado por Redaccion el 18 Abr 2008 | Categoría: General, Actualidad, Salud, Sociedad, Denuncias
El gobierno de Cristina admitió que no puede controlar los incendios y que espera que la situación se solucione prácticamente sola. Al humo se sumaron súbitos bancos de niebla que provocaron la declaración de la emergencia vial, y hay varias rutas cerradas. Las líneas de subte de Buenos Aires están dejando de funcionar. Aeroparque no opera. Los micros no salen de Retiro. El nivel de monóxido en el aire se duplicó y está a la mitad de lo tolerable por los humanos. Buenos Aires quedó atrapada en una situación extraña y sumamente peligrosa
BUENOS AIRES.- El intenso humo que afecta a gran parte de Buenos Aires y a Entre Ríos sigue generando complicaciones. La cortina oscura continuó extendiéndose en las últimas horas con mayor intensidad y obligó a las autoridades a declarar la emergencia vial en las rutas y autopistas cuya visibilidad se encuentra reducida.
A las 7, se cortó el tránsito en la Autopista Panamericana, en el ramal Campana, para ambos sentidos, y tampoco se puede circular por la Autopista Buenos Aires-La Plata.
Otras rutas cuyo tránsito fue interrumpido en varios tramos fueron la 9, la 12 y la 14, además del Camino del Buen Ayre.
Según informaron voceros del ministerio del Interior, alrededor de las 7.30 quedó cancelada la salida de micros desde la Terminal de Retiro.
Además, fuentes del Aeroparque Metropolitano “Jorge Newbery” informaron que, por el fenómeno, se cancelaron los aterrizajes en la terminal y sólo estaban autorizados los despegues. Los arribos de vuelos provenientes desde el interior serán derivados al Aeropuerto Internacional de Ezeiza.
La intensidad del humo también obligó a la Prefectura Naval a cerrar el puerto de La Plata.
El Servicio Meteorológico Nacional informó que la situación continuará sin alteraciones hasta que mañana a la noche se calmen los vientos del norte, aunque el domingo volverán a arreciar.
Los bomberos de Buenos Aires admitieron que todavía no pudieron utilizar los aviones hidrantes para combatir el fuego porque las condiciones de vuelo son imposibles.
El colchón de humo, de 850 metros de altura, se generó por la quema de pastizales en alrededor de 70.000 hectáreas.
La falta de visibilidad provocó varios choques
La niebla y el humo provocaron varios accidentes múltiples, uno de los cuales dejó un muerto.
En el km 60 del ramal Campana de la ruta 9 chocaron dos camiones y un auto, cuyo conductor resultó herido, informó la Central Informativa Vial de la provincia de Buenos Aires.
En el km 70 de la misma autovía colisionaron más tarde cuatro camiones, dos colectivos y un auto. Debido a la poca visibilidad, los equipos de auxilios tuvieron inconvenientes para llegar al lugar. “Habría heridos”, señalaron las fuentes.
En tanto, un hombre murió esta mañana en un triple choque ocurrido en la autopista Dellepiane, cerca del barrio porteño de Villa Lugano, entre un colectivo de línea y dos autos.
Voceros policiales informaron que a la hora en que se produjo el accidente se registraba en la zona una espesa neblina y una densa nube de humo.
El accidente ocurrió alrededor de las 6 al chocar un colectivo de la línea 180 y dos autos. Las actuaciones del caso se instruyeron en la comisaría 48 por “homicidio calificado”.
El nivel de monóxido en el aire está casi a la mitad de lo permitido y hay alerta sanitaria
El nivel de monóxido de carbono en aire es sensiblemente superior a lo que usualmente se respira en Buenos Aires y ya está casi a la mitad de lo permitido. Superada esa barrera, la salud entraría en peligro.
Así lo confirmaron a C5N desde la Dirección de Control Ambiental de la Ciudad, explicando que en pasadas las 11 de hoy la medición de ese organismo oficial marcaba las 15 partes por millón. La barrera cruzada la cual se estaría en riesgo es de 35 partes.
Desde las primeras horas de la mañana hasta casi el mediodía, el nivel se había duplicado.
Según confirmó Andrés Grippo a Infobae.com, el nivel actual de ese gas -producto de la densa cortina de humo que cubre la Capital Federal- está en niveles poco usuales a los que respiran los porteños cada día.
Grippo, vocero de la Dirección General de Control de la Calidad Ambiental, señaló que la medición hecha desde las 0 hasta las 10.30 de hoy arrojaba como resultado un promedio de 8,3 partes por millón por hora, un número muy superior al de todos los días, que oscila entre 0 y 2 partes por millón en igual lapso.
El nivel máximo permitido para poder respirar es de 35 partes por millón, según confirmaron desde esa misma dependencia oficial. Si bien el nivel está todavía bajo con respecto a los riesgos que podría acarrear para la salud, el nivel es “alto”, según la evaluación hecha por el equipo técnico.
Una de las cosas a tener en cuenta, según explicó el funcionario, es el tamaño de las partículas que componen el humo y sus componentes químicos. En este caso no son de gran espesor, por lo que no habría que temer.
“En la actualidad tenemos tres estaciones de monitoreo fijas en la Ciudad. En un año tendremos nuevas tecnologías que nos permitirán monitorear en tiempo real el nivel de monóxido de carbono”, dijo Grippo.
Los tres puntos de la ciudad en que se encuentran los medidores del gas están en La Boca, Palermo y Parque Centenario, y emiten un informe cada ocho horas aunque, como consecuencia del humo que cubre Capital, las mediciones se duplicaron.
Picolotti espera que la ayuda venga del cielo… mientras tanto, se debe aguantar el humo
La secretaria de Ambiente y Desarrollo Sustentable de la Nación, Romina Picolotti, reconoció esta mañana que según las estimaciones del Servicio Meteorológico Nacional (SMN), las actuales condiciones del tiempo podrían continuar hasta el próximo martes, lo cual complicaría el desplazamiento de la gigantesca nube de humo que invade la Ciudad y parte de las provincias de Buenos Aires y Entre Ríos.
“Se prevé que estas condiciones continúen hasta el martes. Igualmente los pronósticos cambian muy rápido, por lo que debemos esperar a que vuelva a cambiar el viento”, aseguró la funcionaria en declaraciones a un canal de noticias.
A su vez, Picolotti le pidió “paciencia y colaboración” a quienes conducen por las rutas afectadas por los cortes de tránsito preventivos que dispuso el Gobierno, ante la escasa visibilidad.
“El corte de las rutas es para la seguridad de la población, nadie quiere molestar a la gente. Por eso les pido que se solidaricen con la Policía y la Gendarmería que hacen controles en las rutas, porque es una cuestión de seguridad, de vida o muerte”, enfatizó la titular de la Secretaría de Ambiente.
Siguiendo la línea de la Presidenta y otros funcionarios del Gobierno, Picolotti criticó al sector del agro, al que responsabilizó por la quema de pastos, al tiempo que le endilgó un “desprecio total por la vida”.
“(Los incendios) Son intencionales; acerca de la tradición de quemar pastizales venimos trabajando desde diciembre. Ellos para ganar dinero queman la pastura para que luego les venga mejor y la vaca pueda comer más pasto. Hacer estas quemas es un desprecio total por la vida porque para engordar estas vacas más rápido, están provocando un desastre”, prosiguió la funcionaria.
Por otra parte, expresó su preocupación frente al impacto ambiental de la quema de pastizales en la zona del Delta paranaense, que -según indicó- se reflejará en la “destruccion de la flora y la fauna” del lugar.
Fuentes: DyN / NA / Perfil / Infobae / Télam
el 19 Abr 2008 - 5:13 am 1 Juan dice …
Me preocupa el siguiente escenario:
* Sube el nivel de monóxido de carbono a niveles de 20 o 25 (es decir, cerca del límite)
* La gente se empieza a preocupar seriamente por su salud y muchos deciden irse de la ciudad hacia zonas más seguras
* Pero las rutas están cortadas, los micros parados, y los puertos cerrados.
* Se eleva mucho el nivel de preocupación en la gente, tanto por el humo como por no poder salir de la ciudad.
* Los pocos vuelos que despegan son para los privilegiados de siempre.
* Sobreviene el pánico general por el humo y el encierro, y suceden tragedias…
Lamentablemente no estamos lejos de que esto suceda. ¿Transformarán a Buenos Aires en una gigantesca cámara de gas?
el 19 Abr 2008 - 12:33 pm 2 Blut Und Boden dice …
¿NERON EN EL PODER ?
Aparecido en La Nacion foros :
DENUNCIA: http://elsuecoramos.blogspot.com/. Texto: BENITO MATTEAUDA Ingeniero Agrónomo y Forestal D.N.I.: 17.035.052 : Por mi trabajo, entre otras cosas trabajo en la Isla Talavera, conozco muy bien el manejo de los pastizales de islas, y, por supuesto las constantes ambientales de las mismas. Normalmente, para esta época procedemos al quemado de pastos, pajas y material leñoso que el vacuno no ingiere en el proceso de engorde primavera-verano. Siempre que hemos hecho este trabajo, que por lo demás debe hacerse ayudado por gente de isla que conoce bien como llevarlo a cabo, hemos sido concientes que durante dos o tres dìas las poblaciones aledañas al Paraná sufren las consecuencias – humo, hollin, olores – de este mejoramiento del pastizal. Pero nunca han sido de tal persistencia ni magnitud. El hombre de isla sabe que un incendio de éste tipo cuando se desborda pone en peligro no solo a la fauna de las islas que es de lo que él vive y a las reservas forrajeras necesaria para sus animales, sinó que también él puede sufrir las consecuencias cuando este método – la quema de pastizales – se desmadra. Por eso es menester aclarar ciertas cosas antes de seguir con este tema. 1.. Se que a mediados de marzo, las municipalidades de los partidos bonaerenses ribereños y la ciudades entrerrianas de Victoria y Gualeguay pusieron especial énfasis en informar y pedir a los isleños y propietarios y arrendatarios de 2.. islas que, dada la persistente sequía que afecta el sur de Entre Ríos y norte de Bs As., que se abstuvieran dequemar pastizales, e inclusive mantuvieron reuniones con los principales propietarios y/o arrendatarios donde estos se comprometieron a no quemar pastizales. 3.. De igual manera, los que trabajamos en las islas en soporte técnico y asesoramiento de productores (no hay que olvidar que entre otras cosas estas islas poseen importantes forestaciones) éramos concientes que un incendio salido de control afectaría años de trabajo forestal por lo que se logró un consenso entre los productores de no quemar pastizales hasta que no se supiera si se podían esperar lluvias de otoño que son el control natural de la quema de pastizales. 4.. El INTA informó a los productores que, dado el nivel de sequía imperante una quemazón de paja y restos leñosos sería de tal magnitud que se verían afectado los pastos de invierno. Por informaciones de isleños, y personal de explotaciones de la zona, a partir de la primera semana de abril se empezó a ver movimiento de personas extrañas al paraje. Hasta el día 8 de abril que un peón me informó que cercade la costa había una lancha civil con gente desconocida. Cuando me apersoné al lugar uno de ellos se me presentó diciendo que era Gómez o algo así, (el nombre no lo recuerdo exactamente) y que traía unos amigos para pescar y si era posible que allí lo hicieran. Todo esto me resultó muy sorpresivo ya que yo ubicaba al individuo ese como un Subprefecto de la zona de San Pedro de apellido Guglielmo o Guglielmone y a otro, civil, - ignoro su nombre - que en agosto del año pasado se me había acercado para preguntar por la dirección del propietario o arrendatario del predio ya que quería pedirle una colaboración para la campaña electoral del Frente para la Victoria, pero al no tener nada que sospechar los autoricé a que, en la medida que no se adentraran en la isla podían pescar donde quisieran. Esa misma noche empezaron los incendios, y supuse que (por estúpidos) algún grupo de irresponsables que después de un asado no tomaron las medidas pertinentes para evitar semejante problema, pero empleados nuestros que llegaron al lugar me trajeron restos de cubiertas y dos bidones retorcidos por el calor, lo que daba indicios de intencionalidad. Para finalizar, al día siguiente me presenté a Prefectura de Zárate para informar del incendio y que teníamos problemas para apagarlo con nuestros medios. Pero no quisieron tomarme la denuncia de lo que había pasado. Así las cosas, durante tres días no tuvimos ningún tipo de apoyo para extinguir el fuego que se extendió a las forestaciones y al resto de la isla. También concurrí a la Policía de la Provincia de Buenos Aires, también en Zárate, para presentar mi denuncia pero tampoco la misma no fue tomada con el pretexto, igual al de Prefectura, que «un incendio en esta época es cosa común». De aquí en más, lo que sigue es una historia conocida. Pero descarto, por lo antedicho, de cualquier responsabilidad de este desastre a isleños, propietarios y personal de las explotaciones de las islas. Cabe preguntarse, lo siguiente: Si los isleños se habían puesto de acuerdo, en reuniones que habían tenido lugar en marzo una de las cuales fue organizada por el Ministerio de Asuntos Agrarios, para no quemar pastizales ¿Por que habrían cambiado de opinión? ¿Por qué el subprefecto, cuyo verdadero nombre es Vicente Guglielmi fue trasladado a Misiones el 11 de abril del corriente si recién se había hecho cargo de su puesto el 11 de febrero, también de este año? BENITO MATTEAUDA Ingeniero Agrónomo y Forestal D.N.I.: 17.035.052 Todo tipo de especulación es posible pero, respecto a los hechos, el gobierno no ha hecho nada conducente para combatir los incendios y lo de cortes de rutas, de aeroparque, de ómnibus, son medidas que favorecen el caos y embroman a todos.